近日

广州地铁八号线北延段支线（江府-驰念堂）江府站

临了一幅地下一语气墙顺利浇筑完成

美艳着江府站完成主体围护结构施工

干预主体开挖阶段

收敛当今

炫耀土建工程累计完成11%

江府站位于广花三路与江府路交叉路口北侧，车站长度为362米，圭臬段宽45.7米，是全线面积最大的车站。

车站周边大地条款复杂，说念路两侧住宅、买卖区东说念主员密集，且左近现存说念路，大地车流量大。江府站基坑开挖鸿沟存在深厚砂层及岩溶发育的不良地质，见洞率超越50%，最大的溶洞高19.3米。

针对岩溶发育较着和砂层地质的挑战，地铁斥地者们提前对地下一语气墙两侧进行槽壁加固，严格收敛泥浆比重，优化泥浆配比，幸免因含砂量大、千里渣过厚导致成槽勤恳。成槽施工罗致“旋挖钻引孔+双轮铣”组合工艺，旋挖钻引孔可快速穿透硬岩层，为双轮铣成槽创造条款，而双轮铣成槽后果高，可有用保证成槽质地。该工艺的欺诈，告捷科罚了岩层硬度大、成槽后果低的难题，大大擢升了施工后果。

地铁八号线北延段支线

全长约20公里

进步广州市越秀区、白云区

起于驰念堂站，终于江府站

为全地下敷设炫耀

设11座车站，其中换乘站8座

▲ 注：部分车站称呼仅为工程暂命称呼，圭臬站名应以市政府批准公布为准。

收敛当今，八号线北延段支线（江府-驰念堂）土建工程累计完成11%。11座车站中，1座开展机电施工、9座进行土建施工，其余1座进行前期准备。11个区间（含相差场线），1个进行土建施工，其余进行施工前准备。

八号线北延段支线

探究广州传统中轴线

白云新城、白云湖数字科技城等

要点发展片区

炫耀怒放明

将加强主城区与白云区的交通相干

结合珠江水脉（流溪河）两岸

增强主城区对白云区的放射集中功能

擢升白云区的线网笼罩率

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