2月23日

过程46小时的连气儿奋战

现在，宇宙最大跨度

 自锚式悬索桥万龙大桥Z3# 

承台大体积混凝土

初度浇筑圆满完成

4346立方米混凝土奏效注入41米*41米*6米的八边形承台结构，瑰丽着该样式攻克超大体积混凝土施工时刻难关。

万龙大桥工程

位于广州市南沙区万顷沙镇，阶梯总长5.15千米，为双向六车谈市政谈路工程，瞎想时速60千米。

当作阿谀万顷沙镇与龙穴岛海外航运物流中心的中枢动脉，万龙大桥主跨以608米刷新自锚式悬索桥跨径记载。

△万龙大桥后果图

这次施工的Z3#主墩承台当作维持空间缆椭圆塔的关键结构，需承受桥梁显示及复杂荷载，其6米总厚度分两次浇筑的施工决策，对混凝土控温防裂、抗离析性能薄情了严苛条目。

面临体量大、时间长、放肆难、条目高档诸多挑战，样式团队逆水行舟，诳骗三大编削顺序确保质地，完了高品性树立。

万龙大桥当作南沙南部组团路网的关键一环，建成后将串联造成深中通谈—南中高速—龙穴岛港区的“黄金物流走廊”。

其双向六车谈瞎想可强化南沙港货运集散功能，使南沙港至大湾区主要城市的陆运时效缩小，带动物流经济增量，助力粤港澳大湾区高质地快速发展。

除此以外

南沙站及邻近市政配套谈路工程树立

又有新发达

深江铁路南沙站是集国铁、城际、地铁及通例交通接驳形貌于一体的大型详细交通关键，紧邻《南沙决策》的三个先走时行区之一的南沙关键区块，是广州市客运关键“五主四辅”的伏击扶助站。

南沙站的树立瑰丽着南沙将在构建“轨谈上的大湾区”程度中迈出坚实一步。

南沙站总树立限度为14台29线，总面积达12万㎡。近期工程为深江铁路、南沙港铁路配套车站样式，站场限度为6台14线，建筑限度约5.6万㎡，贪图2028年3月建成运营。

远期工程为广珠（澳）高铁、中南虎城际、肇顺南城际配套车站样式，站场限度约为8台15线。

△南沙站后果图

南沙站邻近配套市政谈路工程主要劳动于南沙站通畅运营后的出入交通，是维持南沙站近期“西进东出”交通组织、保险站房顺利运营的必要举措；通过构筑南沙站片区路网结构，造成南沙站多通谈对外疏解体系。

南沙站邻近配套市政谈路工程包含四个子项，区分是：

南沙站邻近谈路工程（一期铁路代建部分）

南沙站邻近七涌改移工程

南沙站邻近谈路(灵新大路)工程

南沙站邻近谈路及公交车蓄车场工程（一期场合树立部分）

现在产业园料理局正在加速鼓吹四个项指标可研立项职责，贪图将于本年开工。

△南沙站近期交通组织计较图

一谈期待这些大样式

早日完工建成！

着手丨广州南沙发布、广州南沙产业园料理局