3月12日，极星科技（PSNY.US）原首席运营官（COO）钦培吉清雅加盟莲花汽车（LOT.US），出任中国区总裁，向莲花集团CEO冯擎峰报告。

钦培吉是老“祯祥东谈主”，从2011年起便在沃尔沃汽车大中华区任职；2019年被任命为沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁；2023年8月，钦培吉出任祯祥汽车集团销售公司副总司理；2024年6月，钦培吉清雅加盟极星科技。

另外，极星科技原CMO贾小卉也已加入莲花汽车，但具体任职尚未细目。

从改名，到车型大降价，到向车主致歉，再到这次高层东谈主事“大换血”，莲花汽车2025年的开局并不等闲。

2025年事首，冯擎峰便发布里面信，通知历经多年的英勇，路特斯在中国取得了历史性的法务顺利，即2024年12月7日起，LOTUS的圆标、字标、“莲花”汉文商标齐回到了莲花集团手中。路特斯也清雅改名为莲花汽车。

改名后的莲花汽车很快便在2月中旬发布了新款汽车，但车型售价相较老款着落超10万元，这引起了许多老车主的动怒。对此，莲花汽车向车主发布致歉信，称品牌之是以在推出新车型时采用降价，是为拓宽价钱带，镌汰起售价钱门槛支吾市集竞争，但委果忽略了与用户的前置疏导。

3月上旬，就有市集音讯传出，莲花汽车高层出现东谈主事变动。记者了解到，莲花中国副总裁陆昱霖和此前低调加入莲花汽车的乔心昱均下野。

莲花汽车在当下的中国市集地终末诸多挑战，一方面，莲花汽车所面向的超豪华汽车市集的电动化旅途还未透彻张开，其新动力渗入率仍无法和主流市集比拟；另一方面，小米SU7 Ultra等新竞品的加入，也让竞争变得更为历害。

在这么的市集配景下，若是要扭转口头，莲花汽车必须给与“雷霆”技能。莲花汽车方面示意，这次高层东谈主事变动旨在强化中国市集的原土化运营与大师化策略的协同激动。

在中国市集，冯擎峰示意，钦培吉的调任突显了祯祥集团对莲花将来发展的爱好，他此前在沃尔沃推动品牌进取及体系化树立的陶冶，或为莲花在华销量增长注入新动能。

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肖逸念念

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